La Pobla de Vallbona: Cupo presenta alegaciones al proyecto de mejora de la carretera CV-35 por el colapso diario en la salida 17-A, la falta de drenaje o los ruidos por encima de los límites

 

            TICO DE VICENTE.- La Pobla de Vallbon.- La histórica carretera CV-35 que conecta el área metropolitana del cap i casal con el interior de la provincia de València necesita de mejoras notables en su concepción original ante el auge urbanístico y, por tanto, un aumento poblacional creciente en los diversos municipios que se asoman a esta infraestructura viaria. Por ello, la Generalitat Valenciana se ha reunido ya con los diversos ayuntamientos que se ven afectados por los problemas que el mayor incremento de uso por parte de los vehículos supone sobre los términos municipales. En concreto, desde la administración autonómica se invertirá hasta un total de 7’7 millones de euros en la autovía para mejorar los accesos con alta congestión en sus salidas ubicadas en los términos municipales de Burjassot, Paterna, l’Eliana y San Antonio de Benagéber. Sin embargo, la Pobla de Vallbona ha quedado fuera de este proyecto de mejora pese a que, a diario, es habitual observar colapsos en la citada autovía en las horas de puntas de regreso a los hogares, especialmente las horas de la comida y el final de la jornada. La salida 17-A con acceso al área este del casco urbano, el polígono del Mas de Tous o las urbanizaciones de la zona es objeto de una masificación diaria, pero, en cambio, no recibirá atención en este proyecto presentado por parte de la Generalitat. Por este motivo, desde Cupo, la formación de las urbanizaciones con dos representantes en el pleno municipal, se han presentado alegaciones al proyecto de mejora de la CV-35, según la documentación oficial a la que ha tenido acceso Infopoblano. “Aunque el proyecto afecta directamente a los términos municipales de Burjassot, San Antonio de Benagéber y Paterna, no podemos permanecer callados cuando las decisiones que se toman sobre la CV-35 tienen un impacto directo y diario sobre la Pobla de Vallbona y sus 27.471 habitantes, según el INE en 2025”. La misma formación añade que la CV-35 “no es una carretera cualquiera, es el eje que vertebra nuestra comarca, condiciona nuestra movilidad, nuestra seguridad y nuestra calidad de vida”.

            Cupo denuncia que la Pobla de Vallbona es el municipio “más poblado atravesado por la CV-35 y, paradójicamente, es uno de los que menos inversiones ha recibido, mientras en otros tramos se actúa sobre los carriles de trenzado, mejoras de acceso, pantallas acústicas y pavimentos fonoabsorbentes, en nuestro término municipal persisten problemas históricos sin resolver, problemas reales que la administración no puede seguir ignorando”. Cupo enumeras algunos problemas, como el colapso diario en la salida 17-A, con más de 6.000 vecinos, el centro comercial y varios polígonos industriales, sufre retenciones diarias, incluido el tráfico pesado.

            Otros problemas en esta zona son los riesgos por falta de drenaje con embalsamientos de agua, carriles inutilizados y situaciones de peligro para la seguridad vial. Ruidos por encima de los límites legales en el casco urbano y en las urbanizaciones afectadas no se han resuelto con pantallas acústicas. Además, denuncia el deterioro de la salida 17-B y habilitar una pasarela.