La Pobla de Vallbona continuará usando los más de 9.600 metros cuadrados de terrenos del Rajolar como aparcamiento de camiones y vehículos tras llegar a un acuerdo de cesión

 

            TICO DE VICENTE.- La Pobla de Vallbona. En el recuerdo se almacenan aquellas imágenes de la carretera de salida hacia Llíria en la que, a ambos márgenes de la vía, se acumulaban decenas de camiones, autobuses y vehículos de todo tipo que dificultaban la visibilidad, eran un estorbo para el tráfico rodado y, además, provocaban numerosos problemas y vicisitudes en el día a día de la Pobla de Vallbona. Los propietarios de este tipo de vehículos, de grandes dimensiones, carecían de una alternativa viable y posible para dejar durante la noche o durante días, en función de la actividad de cada uno de ellos, sus vehículos y volver a recogerlos para retomar su trabajo. Además, cabe añadir que la propia carretera, cimentada sobre lo que en su día fue la carretera comarcal 234, que atravesaba desde más allá de la capital edetana hasta casi Valencia cuando no existía la autovía CV-35, no cumplía los parámetros mínimos para atender la demanda. Aparcados los vehículos a ambos lados rozando el límite con la carretera en ambos sentidos, sentido a Valencia y sentido Llíria, suponía un serio peligro que cabía eliminar o, cuanto menos, mitigar en la medida de lo posible. Por ello, se debían buscar alternativas y otro tipo de medidas para que los citados vehículos pudiesen estar permanecer durante determinados periodos de tiempo sin que ello supusiese un acto lesivo hacia el resto de usuarios del espacio público. En el año 2012, según ha podido saber Infopoblano, el Ayuntamiento de la Pobla de Vallbona firmó un acuerdo de cesión para que se pudiesen utilizar los más de 22.000 metros cuadrados existentes en la denominada unidad C en la que se sustanciaban los antiguos terrenos del Rajolar, lugar donde antaño funcionaba una fábrica de ladrillos, de ahí la denominación del Rajolar. Se logró un acuerdo que permitía el uso de los terrenos para albergar en su interior decenas de camiones, autobuses, grúas, vehículos de grandes dimensiones y otro tipo de transportes que no pueden permanecer en la vía pública como los turismos. Aquel acuerdo fue posible al abrigo de la época de recesión que se vivía tras el boom inmobiliario en el que la Pobla de Vallbona fue una de las puntas de lanza. El motivo es que los terrenos se aprobaron en el plan general de ordenación urbana (PGOU) del año 2006 como un complejo residencial con decenas de edificios, viviendas y casas que aumentaría, notablemente, la población.

            El parón de la crisis suscitada entre los años 2009 y 2015, principalmente, permitió este acuerdo: mientras durase la crisis y, por tanto, no se utilizasen los terrenos para una actuación urbanística se podría utilizar como aparcamiento. Desde entonces ha funcionado y no se ha interrumpido el uso por parte de los propietarios de los vehículos.

            Ahora, el Ayuntamiento de la Pobla de Vallbona y la propietaria de los terrenos han firmado un acuerdo de uso durante un año, prorrogable por periodos anuales, excepto preaviso con un mes antes de la finalización. Sin embargo, la propiedad puede interrumpir la cesión en cualquier momento con un preaviso de un mes, según las mismas fuentes.