La Pobla de Vallbona destina 689.037 euros a las obras del colector general de la carretera de la Casablanca para extender la red de alcantarillado en los chalés de la zona norte

 

 

            TICO DE VICENTE.- La Pobla de Vallbona. El Ayuntamiento de la Pobla de Vallbona ha publicado el pliego de condiciones del proyecto de obras para la ejecución del colector general de la carretera de la Casablanca correspondiente a la unidad de ejecución del Pouet y Aljubs, según la información oficial a la que ha tenido acceso Infopoblano. De hecho, este proyecto constituye una asignatura pendiente en la localidad desde hace años ya que hay que recordar que la zona norte de la Pobla de Vallbona no dispone de la red de alcantarillado correspondiente ya que los colectores estructurales no se han ejecutado en su totalidad, según las mismas fuentes. De esta forma, la intención es prolongar los colectores existentes que cuentan con la posibilidad de conectarse a la estación depuradora Edar Camp de Túria I, tal y como ha podido comprobar este periódico. Además, cabe recordar que la ausencia de alcantarillado supone, de forma añadida, que las licencias de obras mayor en la zona estén suspendidas y, por tanto, estas zonas urbanas están sufriendo un deterioro y una parálisis de los desarrollos urbanísticos. Las obras de ejecución de este proyecto tendrán una duración de 4 meses desde la firma del acta de replanteo, según las mismas fuentes. Además, los 689.037 euros se distribuirán entre los 344.518 euros que se desembolsarán entre noviembre y diciembre de este año y los restantes 344.518 euros entre enero y febrero del próximo año 2025. Los criterios de adjudicación del contrato de los colectores de la zona norte están valorados en un total de 100 puntos, que se distribuyen entre los 30 puntos máximos contenidos en el primer criterio sobre el mejor precio hasta un 10% de baja. Se otorgarán otros 5 puntos correspondientes al criterio 2 sobre el pintado de los bordes de la calzada, con el repintado de las marcas viales del boro y eje de la calzada, según la unidad de obra del proyecto.

            El pliego de condiciones se completa con otros 5 puntos sobre el criterio tres correspondiente al repintado de las marcas viales en la calzada, hasta con un máximo de 300 metros cuadrados. El reparto de los puntos se distribuirá en los 5 puntos si se ofrece el pintado de los 300 metros cuadrados de superficie, mientras que cero puntos en el caso de no ofrecer ningún metro cuadrado de repintado y el resto de metros cuadrados ofertados de manera proporcional. El cuarto de los criterios se sustancia en otros 50 puntos en el que se valorará el reasfaltado completo de la vía afectada por la zanja, con la oferta de metros cuadrados de superficie asfaltada con una capa de 5 centímetros de mezcla bituminosa en caliente, según el pliego.

            Por último, el criterio 5 concederá otros 10 puntos como máximo a las empresas concurrentes en el proceso de licitación al proponer la ejecución de lomos de asno realizados con asfaltado -reductor de velocidad- en la zona urbana atravesada, debidamente homologados y de acuerdo a las especificidades técnicas oportunas. La empresa que ofrezca 5 lomos de asno completos y acabados recibirá 5 puntos en su proposición.